
Когда слышишь 'римские колонны из смолы', первое, что приходит в голову — дешёвая подделка под исторический памятник. Но на практике всё сложнее. Мы в ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии? прошли путь от скепсиса до создания колонн, которые архитекторы принимают за натуральный камень, пока не постучишь по поверхности.
В 2019 году мы получили заказ на реконструкцию фасада в Сочи — требовались колонны, выдерживающие морской воздух. Гипс отпал сразу, бетон трескался при транспортировке. Тогда впервые экспериментировали с полимерными композитами SMC. Ошибка была в том, что попытались повторить классическую технологию литья, но смола вела себя иначе — пузырилась на изгибах.
Пришлось пересматривать подход. Выяснилось, что ключ — в армировании стекловолокном и температурном режиме. Если перегреть форму всего на 5°C, каннелюры (эти вертикальные желобки) плывут. Сейчас для исторических реплик используем пресс-формы с подогревом зон — дорого, но иначе не добиться чёткости.
Кстати, о прочности. Последний тест показал, что колонна диаметром 40 см выдерживает нагрузку в 2 тонны. Но здесь есть нюанс — критично правильное распределение массы, иначе через год появляется деформация. В прошлом месяце как раз разбирали такой случай в коттеджном посёлке под Москвой.
Многие думают, что сложнее всего сделать идеально круглый ствол. На деле же проблема в капителях — особенно коринфских с их акантовыми листьями. Раньше использовали силиконовые формы, но они 'плыли' после 3-4 отливок. Перешли на металлокомпозит — дороже, но сохраняет геометрию.
Ещё один момент — цвет. Заказчики часто хотят 'эффект старого мрамора'. Стандартные пигменты для смолы дают неестественную однородность. Пришлось разрабатывать систему послойного окрашивания: сначала базовый слой, затем полупрозрачные слои с разной интенсивностью. Результат? Даже специалисты путают с натуральным камнем с трёх метров.
Но есть и ограничения. Для уличных колонн высотой более 4 метров всё же рекомендуем комбинировать с алюминиевым каркасом. Чистая смола хоть и прочная, но при ветровых нагрузках работает иначе. Убедились на примере объекта в Краснодаре — там колонны 'играли' с амплитудой до 1.5 см при шквалистом ветре.
Температурное расширение — бич всех полимерных колонн. Летом на солнцепёке диаметр может увеличиваться на 3-5 мм. Решение нашли нестандартное — продольные компенсационные швы, замаскированные под каннелюры. Визуально незаметно, но снимает внутреннее напряжение.
Ещё важный момент — крепление. Нельзя просто поставить колонну на плиту и зафиксировать анкерами. Мы разработали систему плавающих кронштейнов, которые позволяют 'дышать' конструкции без риска трещин. Кстати, эту технологию теперь применяем и для других изделий из SMC — например, для сантехнических коробов.
Недавний проект в историческом центре Казани показал: для реставрационных работ наш материал иногда предпочтительнее натурального. Старые колонны часто имеют уникальный профиль, который невозможно повторить в камне без огромных затрат. А здесь — сканируем, делаем форму, отливаем.
Но есть и провалы. Помню, в 2021 году пытались сделать сборные колонны для торгового центра — сегменты по 50 см. Технически всё сошлось, но на месте монтажники перепутали порядок сборки. Пришлось переделывать всю партию. Теперь для сложных объектов обязательно проводим обучение монтажников.
Интересный кейс был с витринами бутиков — там нужны были тонкие (диаметром всего 15 см) колонны, но с идеальной поверхностью. Стандартные методы полировки не подходили — оставались микроцарапины. Разработали специальную пасту на основе воска и оксида церия. Результат — глянец как у черного гранита.
Главный урок за эти годы: нельзя подходить к римским колоннам из смолы как к простому декору. Каждый проект требует инженерного расчёта — особенно если речь о несущих конструкциях. Мы в ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии? даже разработали специальный софт для моделирования нагрузок.
Сейчас работаем над улучшением огнестойкости — стандартные смолы горят не хуже дерева. Тестируем добавки на основе гидроксида алюминия. Пока получается добиться класса Г1, но это дорожает производство на 25%. Возможно, для большинства объектов это избыточно.
Если резюмировать: современные полимерные композиты позволяют создавать колонны, неотличимые от исторических аналогов. Но это не 'дешёвая альтернатива', а сложный инженерный продукт. Как показывает практика, экономия проявляется только на этапе монтажа и эксплуатации.