материал изоляционный рулонный для кровли

Когда слышишь про материал изоляционный рулонный для кровли, первое, что приходит в голову — обычный рубероид. Но сейчас ассортимент шире, и многие до сих пор путают типы подложек, не понимая, где нужна пароизоляция, а где — гидроизоляция. В прошлом месяце видел объект, где положили материал с неподходящей температурой плавления — через сезон пошли вздутия.

Основные типы рулонной изоляции

Если брать классику — стеклохолст, полиэстер, стеклоткань. Стеклохолст дёшев, но на разрыв слабоват, для сложных крыш не советую. Полиэстер дороже, зато эластичнее, на зданиях с вибрацией (например, рядом с ж/д путями) — только его. Как-то в Новосибирске ставили кровлю на цехе, где станки дают постоянную вибрацию — взяли полиэстеровый утеплитель, и за три года проблем не было.

А вот стеклоткань — штука жёсткая, но если основание неровное, может не повторить профиль. Помню, на складе в Подмосковье сэкономили, положили тканевый материал на бетон с перепадами 5 мм — через год в ложбинах появились микротрещины.

Ещё есть варианты с посыпкой — для верхнего слоя, или без неё — для нижнего. С посыпкой лучше держит УФ, но сложнее в стыковке. Без посыпки проще монтировать, но если оставить на солнце без покрытия, битум потечёт.

Критерии выбора для разных объектов

Тут важно смотреть не только на цену, но и на уклон крыши. Для плоских кровель (до 10°) беру материалы с высокой теплостойкостью — летом нагрев бывает до +80°C. Один заказчик в Краснодаре купил рулоны с Тпл +60°C — к июлю битум поплыл, пришлось перестилать.

Для скатных крыш (от 15°) важнее адгезия и гибкость на брусе. Особенно зимой — если материал дубеет на морозе, его не развернёшь без трещин. Проверяю всегда на изгиб при -25°C — если есть трещины, бракую.

Толщина тоже играет роль. Для промышленных объектов минимум 4 мм, для частных домов хватит 3 мм. Но есть нюанс — если подложка из профлиста, то лучше брать толще, чтобы не провалиться при ходьбе во время монтажа.

Ошибки при монтаже

Самая частая — неподготовленное основание. Видел, как кладут рулоны на мокрый бетон — через полгода пузыри по всей площади. Или экономят на праймере — потом материал отстаёт по краям.

Ещё важно правильно греть горелкой. Если перегреть — битум выгорит, останется только каркас, если недогреть — не прилипнет. Оптимально — когда с обратной стороны появляется равномерный блеск расплава.

Стыки — отдельная история. Нахлёст меньше 10 см — гарантия протечки. А если ветер сильный, лучше 15 см. В прошлом году на высотке в Москве сделали нахлёст 8 см — после ливня вода затекала под края.

Связь с полимерными композитами

Хотя наша компания ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии? в основном работает с SMC-материалами для автостроения и сантехники, мы исследуем полимерные добавки для битумных составов. Например, SMC-композиты дают высокую стабильность размеров — это могло бы решить проблему с температурной деформацией рулонной изоляции.

На сайте scssclkj.ru есть данные по тестам наших материалов на устойчивость к агрессивным средам — часть этих наработок можно адаптировать для кровельных покрытий, особенно в промышленных зонах с химическими выбросами.

Кстати, SMC-панели для потолков, которые мы производим, иногда монтируют на те же объекты, где используется материал изоляционный рулонный для кровли — и там важно, чтобы параметры температурного расширения совпадали. Один раз был случай, когда из-за нестыковки коэффициентов на стыке кровли и потолка пошла трещина.

Практические наблюдения по долговечности

Срок службы сильно зависит от подложки. На сплошном бетоне рулонный материал служит 15–20 лет, на профлисте — 10–12. Но если есть конденсат, то хоть что клади — не поможет.

Вентиляция — это то, что многие упускают. Без зазора между утеплителем и гидроизоляцией скапливается влага, зимой замерзает — и материал отрывает. Проверял на ангаре в Казани: где сделали продухи, там покрытие целое, где нет — вздутия каждую весну.

Цвет тоже влияет. Тёмные материалы сильнее нагреваются, но и быстрее стареют от УФ. Светлые дольше сохраняют эластичность, но на них заметнее загрязнения.

Перспективы материалов от ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии?

Наши SMC-разработки для автомобильных компонентов показали хорошую стойкость к вибрации — это свойство могло бы пригодиться и для рулонной изоляции в сейсмически активных районах. В Крыму, например, такие решения были бы кстати.

Сейчас тестируем полимерные модификаторы, которые увеличивают эластичность битума при низких температурах. Если получится, рулонные материалы можно будет монтировать даже при -15°C без риска растрескивания.

Изучаем и опыт производства SMC-кашпо — там отработаны технологии армирования, которые возможно применить для создания рулонных материалов с повышенной прочностью на разрыв. Это особенно актуально для крупнопролётных крыш торговых центров.