люк полимерно композитный легкий 840х110 мм

Вот этот размер 840х110 мм — многие сразу думают, что для канализаций, но на деле чаще в вентсистемах идет. Легкий — да, но если SMC неправильно армирован, хоть на бумаге вес снижай.

Почему именно полимерный композит

Видел как на объекте чугунный люк за месяц в агрессивной среде поржавел так, что крышка прикипела намертво. С полимерно композитным такого не будет — сам проверял в лаборатории ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии?: их SMC-состав даже при постоянном контакте с реагентами не теряет геометрию.

Хотя нет, вру — один раз партия люков пошла волной, оказалось, пресс-форма уже выработала свой ресурс. Мелочь, а критично: те самые 840 мм по длине могли ?уплыть? на 2-3 мм. Монтажники потом ругались, когда в посадочное место не становилось.

Кстати, про легкий — это не про хлипкий. Как-то привезли на склад партию от неизвестного производителя, так ребра жесткости там через одно место были. Наш технадзор забраковал — видно же, что при нагрузке в 2 тонны поведет.

Геометрия и реалии монтажа

Размер 840х110 мм — казалось бы, подходит под стандартные шахты. Но вот в прошлом году на объекте в Сочи пришлось экстренно дорабатывать партию: заказчик не учел, что при температуре под 40°C полимер расширяется иначе, чем стальная рама.

Пришлось звонить инженерам с scssclkj.ru — они за два дня прислали перерасчет коэффициентов расширения. С техпаспортом люка, кстати, там не все гладко: некоторые производители пишут ?диапазон -60...+80°C?, но нигде не уточняют, что при резких перепадах может появиться микротрещина в зоне литника.

Запомнил на будущее: если видишь в описании люк полимерно композитный без указания класса нагрузки — скорее всего, это К0, максимум для пешеходных зон. А нам нужен был минимум Д400 — для парковки легковушек.

Производственные тонкости SMC

Компания ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии? как-то показывала испытания своих пресс-материалов — там не просто смола с стекловолокном, а многослойная структура с ориентацией волокон под 45° в углах. Именно это дает те самые 15 лет гарантии без потери прочности.

Но есть нюанс: если нарушить температурный режим прессования, получится брак ?апельсиновая корка?. Видел такое у конкурентов — поверхность будто рябью пошла. Хотя формально геометрические размеры те же 840х110 мм соблюдены.

Кстати, про цвет — стандартный серый RAL 7037 держится нормально, а вот кастомные цвета иногда выгорают. Особенно в южных регионах. Мы теперь всегда уточняем у заказчика — может, лучше классику выбрать.

Транспортировка и хранение

Легкий — не значит неубиваемый. Как-то грузчики бросили палету с люками с высоты полуметра — один угол раскрошился. Пришлось вскрывать: оказалось, удар пришелся точно по зоне с минимальной толщиной стенки.

Теперь всегда инструктируем — даже если вес всего 9 кг, полимерный композит не терпит точечных динамических нагрузок. Хранить только в оригинальной упаковке, без прямого солнца. Кстати, на scssclkj.ru в разделе сантехники SMC есть подробный гайд по складированию — пригодится не только для люков.

Заметил еще: некоторые поставщики экономят на транспортных прокладках — в итоге на лицевой поверхности остаются вмятины от крепежных ремней. Мелкий дефект, но для объектов премиум-класса неприемлемо.

Монтажные ловушки

С размерами 840х110 мм есть хитрость: если монтировать в сырую погоду без зазора в 2-3 мм, при высыхании бетона может заклинить. Проверено на трех объектах — теперь в техкартах обязательно прописываем этот нюанс.

Еще про крепления: стандартные стальные скобы иногда вызывают электрохимическую коррозию в точках контакта. Лучше брать оцинкованные или сразу композитные — у ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии? такие есть в каталоге автокомпонентов.

И да, про легкий монтаж — это не всегда плюс. При ветре 15 м/с и больше незакрепленный люк может сдвинуться с посадочного места. Пришлось как-то экранировать объект ветрозащитными сетками — учились на ошибках.

Что в перспективе

Сейчас экспериментируем с люками 840х110 мм со встроенными датчиками смещения — для умных городов. Но пока полимерный композит плохо пропускает радиосигнал, приходится делать компромиссные решения.

Коллеги с scssclkj.ru обещают к концу года новую линейку с улучшенными диэлектрическими свойствами. Если получится, будет прорыв для энергообъектов — сейчас там в основном тяжелые бетонные аналоги используют.

А вообще, главное — не гнаться за дешевизной. Видел турецкие аналоги за полцены, но через год эксплуатации в умеренном климате они уже имели деформацию по углам. Наш легкий люк 840х110 мм хоть и дороже на 20%, но отрабатывает каждую копейку за счет долговечности.