
Вот этот размер — 1000 на 1000 — часто вызывает споры у заказчиков. Многие до сих пор считают, что полимерные люки годятся разве что для пешеходных зон, а для проезжей части нужен только чугун. Работая с полимерными люками от ООО ?Сычуань Шису Материаловедение и Технологии?, пришлось перепроверять это лично.
Когда впервые столкнулся с люками от scssclkj.ru, скепсис был — как материал без металла выдержит грузовик? Но тут дело в структуре. SMC-композиты, которые использует компания, это не просто пластик, а слоистый материал со стекловолокном. На испытаниях люк держал нагрузку в 15 тонн — для городских дорог более чем достаточно.
Заметил, что многие подрядчики опасаются деформации при перепадах температур. В Сибири ставили такие люки — за три года ни одного случая растрескивания. Хотя, честно говоря, при -45°C есть небольшое изменение гибкости, но на функциональность не влияет.
Вот что важно — вес. Чугунный аналог 1000х1000 тянет на 80+ кг, а полимерный максимум 25. Монтажники справляются без крана, что в тесных дворах решает половину проблем.
Самая частая ошибка — неправильная подготовка основания. Если для чугунного люка можно допустить неровности, то здесь требуется строгая геометрия. Как-то в Новосибирске пришлось переделывать 7 люков из-за кривых посадочных мест.
Рекомендую использовать регулировочные кольца от того же производителя. У ООО ?Сычуань Шису? они идеально стыкуются с люками, нет щелей, куда бы набивалась грязь.
Ещё момент — герметичность. В отличие от чугунных, полимерные крышки прилегают плотнее. Но это требует чистоты уплотнительных поверхностей. Один раз видел, как рабочие оставили песок на стыке — через полгода появился скрип.
Самый старый наш объект с такими люками — парковка торгового центра, 6 лет эксплуатации. За это время ни одной замены, только плановые очистки дренажных каналов. При этом чугунные на соседней улице уже меняли дважды из-за коррозии.
Интересно поведение материала при УФ-воздействии. Первые партии от некоторых производителей выцветали за 2-3 года, но у scssclkj.ru состав стабилизирован — образцы после 4 лет сохранили цвет.
Химическая стойкость — отдельная тема. В промзоне, где регулярны проливы реагентов, чугунные крышки приходили в негодность за год, а эти стоят уже третий год без изменений.
Первоначальная цена многих отпугивает — полимерный люк дороже чугунного на 15-20%. Но если считать полный цикл... Транспортировка дешевле в 2 раза, монтаж — на 30% быстрее. Плюс не нужно регулярно подкрашивать, как чугун.
Вот реальный пример: при реконструкции района в Перми заложили 120 полимерных люков. За 4 года экономия на обслуживании составила около 400 тысяч против чугунных аналогов.
Кража — отдельный пункт. Чугун до сих пор интересует сборщиков металлолома, а полимерные люки никому не нужны. В спальном районе Екатеринбурга после перехода на полимерные люки кражи прекратились полностью.
Не все полимерные люки одинаковы. Видел изделия с толщиной стенки менее 8 мм — это для газонов подойдет, но не для дорог. У ООО ?Сычуань Шису? стандарт — 12-15 мм, что подтверждено лабораторными тестами.
Маркировка — обращайте внимание на класс нагрузки. Для люков квадратных 1000х1000 минимально допустимый — С250, лучше D400. В паспорте компании указаны именно эти параметры.
Температурный диапазон — у качественных изделий он от -60 до +60°C. Проверяйте сертификаты, особенно для северных регионов.
Сейчас вижу тенденцию к индивидуальным решениям. Например, для исторических центров городов делают люки с декоративными крышками — технология SMC позволяет тиснение любой сложности.
Но есть и ограничения. Для аэропортов и портов с экстремальными нагрузками всё же рекомендую чугун. Хотя последние разработки scssclkj.ru уже близки к решению этой задачи.
Интересно развитие ?умных? люков — с датчиками положения и телеметрией. Полимерный корпус лучше подходит для встраивания электроники, чем металлический.
Главное — не гнаться за дешевизной. Лучше взять на 10% дороже, но у проверенного производителя с полным циклом контроля, как у упомянутой компании. Их сайт https://www.scssclkj.ru содержит все технические спецификации — полезно перед закупкой.